又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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小酒店
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 43 間客房
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 普吉島蝶園暨昆蟲世界 (4 公里)
- 琴普勒查莊園 (0.9 公里)
- Thai Hua Museum (1 公里)
- Sino-Portuguese Architecture (1.1 公里)
- Phuket Wake Park (1.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則住宿優惠新聞讓大家了解時事
總統府發言人黃重諺今（28）日接受廣播專訪，對於文化部長鄭麗君昨宣布，為尊重228紀念活動，避免社會對立，中正紀念堂將從今年起在2月28日閉館一天。對此，黃重諺表網路訂飯店交易成功示，這不是臨時決定的，本來就有規畫，總統蔡英文事先也知情。
黃重諺說，今天用不一樣的角度來看二二八，很多人都到過歐洲，歐洲許多國家如匈牙利、波蘭、德國等都經歷過威權轉型，可以看到過去獨裁政治領袖銅像不會再出現，歷史現場變成讓國人深刻反省的場所，且不再歌頌某一政治人物。
對於文化CP值爆表部宣布中正紀念堂以後不播放蔣公紀念歌，外界批評「去蔣化」將引發藍綠對立。黃重諺說，這是國家在威權轉型必須要經歷的，蔡總統、行政院長林全事先都知情，也評估過社會輿論方面；他說，主要是讓整個國家對政治人物恢復正常化看待，不必然是以一黨一人做為對象。
對於有人批評文化部的作為是「去中華民國化」，黃重諺說，任何一個政治人物都不是這個國家的等號或象徵，如果好康推薦這個國家夠偉大，所有政治人物放在同個天平上，都是一樣的。
黃重諺也談到總統處理二二八的3個層次，第一，過去威權時代留下，而造成民主憲政體制運作上有問題的事情，例如不當黨產會先處理，第二，歷史真相的再釐清跟還原，公布相關檔案，希望立法院將促轉條例列為國會優先法案；最後則是推動民主意象、去威權化。
國道翻車案造成重大死傷，台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰昨天呼籲「政府應立即推動乘客強制繫安全帶」。他指出，翻車案死者幾乎都摔出去致死，有位患者肋骨雖斷十二根，因為留在車上未被甩出，至今仍有存活機會，考量經濟性、時效性，強制繫安全帶最立竿見影，能大幅減少死傷。
高速撞擊的力道，一般人可能難以想像，或許可以將時速60公里視為撞擊生死線。陳瑞杰說：「車輛時速超過60公里以上，身體的承受撞擊力是平常的10倍」60公里在急診上是重要的外傷機轉點，車速60公里以上稱為高速車禍，雖然60公里以下車禍，仍會造成死傷，但撞擊力低於60公里以上的車速。
60公里以上的車速，一旦受到撞擊，依照質量不滅定律，中間若是沒有任何緩衝，造成的10倍力量將全數被身體吸收，若以肝臟為例，撞擊當下連接肝臟的鐮刀狀韌帶將立即斷裂，肝臟也可能裂開。
● 有無繫安全帶 差別就是生與死
陳瑞杰說，待在一輛正在移動的車子內，自保的方式只有「安全帶」跟「安全氣囊」，一般轎車比較容易做到這兩項，大多數的遊覽車只有安全帶，但除司機外，有誰會繫安全帶？
這邊來看一下1998年時福特汽車的側翻撞擊測試影片（影片來源：Youtube）：
影片中可以看到，車中的假人遭受撞擊後，在車內先受反作用力撞擊，於車廂擠壓，再因車身解體、彈出車外撞擊地面，肢體破碎的慘況。
若是沒有安全帶及安全氣囊的保護，撞擊後飛出車外，讓身體受到直接撞擊，致死率高；相對於留在車內的傷者，存活率則高達百分之卅以上，有繫安全帶者比沒繫安全帶的存活率更是多上三分之二。
北市聯醫和平婦幼院區急診醫學科主任簡立建指出，車禍撞擊時，力道大多由安全帶吸收，雖說有繫安全帶，仍可能發生肋骨拉傷、肋骨骨折、腹腔內腸子、肝臟或脾臟鈍挫傷；但若不繫安全帶，臨床上最常見頭部撞向玻璃，造成嚴重頭部損傷、頸椎斷裂、甚至死亡，日前的國道五號翻覆意外釀30餘死即為一例。
● 大客車設安全帶 需落實管理
台灣從2006年強制大小客車，每個座位都必須要設置安全帶，但是上車後乘客是否有強制繫安全帶，未落實管理，特別是大客車、公車，最多只有一張警語，讓乘客對於法規毫無意識感。
陳瑞杰說，近年來，台灣發生多起重大遊覽車翻覆事件，結構、車型都需要改革性的檢討，醫界能做的只有不斷呼籲「上車一定要繫安全帶」，才能降低翻車、車禍劇烈撞擊後的致死率。
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